1. Зона 1 и Зона 2 опасные зоны;
2. Взрывоопасные среды класса IIA, IIB, IIC;
3. Температурная группа: T1 ~ T6;
4. Применяется в нефтяной, химической, аэрокосмической, военной и других областях;
5. Этот продукт должен использоваться с соответствующим взрывозащищенным корпусом.
Модель Значение Характеристики Основные технические параметры Примечание для заказа
Описание модели Особенности 1. Корпус был спрессован из ненасыщенной полиэфирной смолы из стекловолокна с высокой интенсивностью, эрозионной стойкостью и отличной термостойкостью;2. Встроенное тепловое реле, с перегрузкой, функцией защиты от потери фазы;3. На корпусе расположены главный и вспомогательный контакты, регулируемая ось токового расцепителя.Основные технические параметры Примечание для заказа
Характеристики модели 1. Внешний корпус изготовлен из ненасыщенной полиэфирной смолы из стекловолокна, обладающей высокой прочностью, коррозионной стойкостью и термической стабильностью;2. Встроенное маленькое реле с различными катушками, управляемыми в цепи управления. Выполнение функции усиления и передачи сигналов;3. Корпус снабжен клеммными контактами.Основные технические параметры Примечание для заказа
Описание модели Характеристики 1. Внешний корпус изготовлен из высокопрочной, коррозионно-стойкой, термостойкой стекловолоконной ненасыщенной полиэфирной смолы или высокопрочного алюминия, не содержащего меди, для одноразового литья под давлением;2. Встроенный высокоразрывной автоматический выключатель с малой утечкой или автоматический выключатель в литом корпусе с защитой от короткого замыкания и перегрузки;3. Корпус снабжен главным клеммным контактом или кабелем;4. Модуль продукта может быть заблокирован.Основные технические параметры Примечание для заказа
Характеристики модели 1. Внешний корпус изготовлен из ненасыщенной полиэфирной смолы из стекловолокна, обладающей высокой прочностью, коррозионной стойкостью и термической стабильностью;2. Встроенный контактор переменного тока и тепловое реле с прямым местным (близкое управление) или дистанционным управлением запуском и остановкой для управления двигателем и защиты двигателя от перегрузки, обрыва фазы, пониженного напряжения, потери давления и т. Д .;3. Корпус снабжен главным клеммным контактом, вспомогательным контактом и валом регулировки тока отпускания ...